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威廉希尔官网:2020年全球新能源汽车行业市场现状及发展趋势分析 未来几年特斯拉龙头地位难以超越

2020/6/10 6:00:21 来源:威廉希尔官网 阅读次数: 3

威廉希尔官网最新报道

威廉希尔官网2020年全球新能源汽车行业市场现状及发展趋势分析 未来几年特斯拉龙头地位难以超越

  1、2019年全球新能源汽车销量增速放缓  2018年,是新能源汽车突飞猛进的一年,全球新能源乘用车销量突破200万辆,达到历史性的2018247辆,新能源汽车渗透率达到%;2019年,全球共2209831辆新能源乘用车,增长%,增速较上一年大幅回落。 新能源汽车渗透率达%。

  新能源汽车销量之中插电式混合动力汽车的份额占到了26%,同比下降了5%;纯电动汽车占到了74%,同比增长了5%。

  2、中国占比过半,2019年销量增长乏力  2019年全球主要新能源市场中,中汽车销量为120万辆,仍是当之无愧的新能源汽车大国,在全球销量占比达54%。

而其余份额则被其他地区市场瓜分,其中美总销量为万辆、欧洲为万辆、日本为万辆、加拿大为万辆、韩国为万辆。   2019年全年,新能源汽车销量为万辆,同比下降4%,为近十年来首次同比下降。

2020年1-3月累计销量万辆,同比下降60%。

从2019年下半年新能源汽贴退坡,新能源汽车在市场的销量就开始出现下滑,至2020年3月新能源汽车已经连续九连降。

影响新能源汽车销量的两大要素,一是国六切换引发国五车型的;二是补贴退坡及较长的过渡期导致调节失控;2020年一季度受疫情影响。   3、欧洲严控碳排放,加码新能源汽车市场  随着欧洲对全球气候变暖的关注,推动了欧洲传统汽车向新能源汽车的转变,欧洲各国纷纷出台和加大对新能源汽车购置和使用方面的补贴,推动了欧洲新能源汽车市场的发展。 2019年12月11日,欧盟在布鲁塞尔公布了应对气候变化的“欧洲绿色协议”,提出到2050年欧洲在全球范围内率先实现“碳中和”,即二氧化碳净排降为零。

  2019年欧洲地区新能源汽车销量增速达44%,远远领先其他国家。 此前汽车在欧洲已经感受到了较大的环保压力,如果它们不能达到欧盟的强制减排,就要向欧盟支付高额罚款。 如今,各大汽车制造商纷纷加快了在欧洲市场的电动化转型。

可以预测,2020年将成为欧洲的一个分水岭。   2020年中国市场新能源汽车开局不是很有利,但2020年欧洲将会有所进展。 2019年欧洲的新能源汽车销量达到了万台,在2018年万台的基础上增长了%,2020年冲击100万台还是有可能的。 但是另一方面,2019年Model3在欧洲的销量为万台,这占到了增量的60%,如果去掉Model3这台车,增速就降为15%了。   4、一马当先,行位发展潜力大,且龙头地位内较为稳固  2019年全球前十大NEV厂商为特斯拉、、北汽、宝马、大众集团、现代起亚、通用、日产、上汽及吉利,合计接近在60%以上;其中国内厂商占到4位。

  2019年特斯拉凭三款车型近37万辆的亮眼战绩继续摘得年度冠军头衔,比紧随其后的销量高出14万辆。

而这两家车企在2018年差距不足2万辆。

12月单月表现来看,特斯拉交付万辆,是排名第二的北汽新能源近两倍。

  从销量增速来看,特斯拉、大众集团及现代起亚的销量表现亮眼,同比增速均超过50%;、吉利以及现代均出现了负增长情况。

  2019年全球新能源乘用车销量TOP10车型中,特斯拉Model3以突破30万辆的销量傲视群雄,此外,2019年12月它还创下了新的销售记录:单月销量纪录为53742辆,是2018年同期的两倍。 排名第二的车型是北汽EU-Series,销量达111047辆,单月销量最高达到21963辆。 这是首款单月销量超过2万辆的非特斯拉车型。 前十大热销车型中国产车型占到3款,均为A0/A00车型。

  其中,Model3、北汽EU系列、宝骏E系列及现代Kona销量表现亮眼,同比2018年均增长1倍以上。

  Model32019年主要销售区域仍然为美国,荷兰、中国随后各占据10%的份额,我们预计随着2019年底特斯拉国产投产,今年国售占比将快速提升,并进一步支撑特斯拉的销量增长。

  5、未来全球新能源发展趋势分析  纵观2019年全球新能源车市,大盘增长10%、插电混合动力汽车市场份额上升、特斯拉销量双飙升,充分说明了未来新能源汽车领域具有如下发展趋势。

  6、受疫情影响行业不确定性增大  中国新型冠状病毒疫情爆发后,新能源汽车销量的不确定性增大。

在潜在的短缺和者信心下降的打击之下,汽车市场不断萎缩。 BNEF预计,中国2020年的新能源汽车销量受到冲击,比2019年下降4%,仅为100万辆。

随着疫情的全面影响逐渐显露,销量还可能进一步下降。

  欧洲新能源汽车令人鼓舞,但也可能受到冠状病毒的影响。 BNEF预计,2020年欧洲新能源汽车销量增长将达50%,并超过80万辆。 欧洲市场前景较为乐观,主要受两个因素支撑。

首先,欧洲设下2020年燃油经济性目标,要求车企2020年新能源汽车销量达到60万至90万辆,否则将面临罚款。 其次,今年欧洲在汽车各细分领域都推出电动车型,为消费者提供了更多选择。

  美国燃油经济性目标尚不明确,上市的新能源汽车车型寥寥无几。 BNEF预计,2020年美汽车销量将保持不变,北美新能源汽车销量预计仅38万辆,与中国和欧洲销量逐渐拉开差距。 (文章来源:前瞻研究院)(责任编辑:DF529)郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。

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